Новини 3 хв читання Автор: Валентин Петренко
Уряд затвердив нові правила роботи залізниці під час тривог
Кабмін встановив, що за «жовтого» рівня загрози потяги курсують за розкладом, а за «червоного» — посадка та відправлення призупиняються, пасажири прямують в укриття. Укрзалізниця отримає право оперативно обмежувати рух, а вокзали посилять охороною.
Кабінет міністрів України затвердив нові правила роботи залізничного транспорту та вокзалів залежно від рівня повітряної тривоги. Про це повідомив прем'єр-міністр Сергій Корецький. Відтепер графік руху потягів, посадка та висадка пасажирів визначатимуться ступенем загрози, а не єдиним алгоритмом для всіх випадків.
За «жовтого» рівня загрози залізниця працює у звичайному режимі: потяги йдуть за розкладом, здійснюється посадка та висадка пасажирів. За «червоного» рівня посадка пасажирів і відправлення потягів призупиняються, а люди та персонал зобов'язані пройти в укриття. Такий механізм має розмежувати дії залізничників і пасажирів залежно від реальної небезпеки.
Окрім того, Укрзалізниця отримала право оперативно обмежувати рух і розосереджувати рухомий склад та пасажирів на місцях, щоб уникнути небезпечного скупчення людей. Рішення мають ухвалюватися миттєво завдяки запровадженню автоматичного отримання інформації про рівень загрози. Відповідні доручення вже отримали Мінінфраструктури та ДСНС.
Укрзалізниця разом з обласними військовими адміністраціями та громадами повинна розширити доступ до укриттів на вокзалах і станціях. МВС і Нацполіція додатково посилять охорону вокзалів та забезпечуватимуть супровід евакуації людей у разі загрози. За словами прем'єра, безпека пасажирів і працівників залізниці є головним пріоритетом.
Регіони також мають адаптувати графіки роботи міського транспорту до руху потягів, особливо вночі, та максимально прискорити встановлення мобільних укриттів, щоб люди мали можливість сховатися у разі небезпеки. Це критично необхідно для швидкого доступу до безпечних місць на станціях і поблизу них.
Нові правила з'явилися на тлі регулярних затримок залізничного сполучення через російські обстріли. 27 серпня поїзди Укрзалізниці затримувалися більш ніж на 10 годин, зокрема поїзд Харків — Хелм запізнювався на 11 годин 30 хвилин. 13 вересня в різних регіонах країни поїзди затримувалися від 1 до 10 годин через евакуації та об'їзди.
Запровадження рівнів загрози для залізниці має зменшити хаос під час повітряних тривог і дати пасажирам зрозумілі орієнтири: коли можна продовжувати посадку, а коли слід негайно прямувати до укриття. Водночас навантаження на місцеву владу зростає, адже саме громади відповідатимуть за доступність укриттів та узгодження роботи транспорту з графіком потягів.
Уряд наголошує, що рішення ухвалюватимуться миттєво на основі автоматичних даних про рівень небезпеки. Це дозволить залізничникам швидше реагувати на зміну обстановки та уникати скупчення людей на платформах і в переходах вокзалів.
