Збір врожаю в Росії у 2026 році стикнувся з серйозними труднощами: старт жнивної кампанії перенесено на один-два тижні порівняно з минулим роком. За даними російського видання «Комерсант», станом на 1 липня в країні було обмолочено лише 3% (1,3 млн га) від запланованої площі, що втричі менше, ніж за аналогічний період 2025 року.
У Міністерстві сільського господарства Росії офіційно пояснюють затримку пізнішим початком посівної кампанії через несприятливі погодні умови. Однак експерти аграрного ринку вказують на додатковий чинник — гострий дефіцит пального. За інформацією джерел видання, доставка пального для сільгосптехніки нині триває від 5 до 10 днів замість звичних одного-трьох.
Великі агропідприємства, які мають власні запаси дизельного пального до кінця 2026 року, поки не відчувають критичного дефіциту. Проте для середніх і малих господарств ситуація значно складніша. Саме вони найбільше потерпають від перебоїв із постачанням пального, що безпосередньо впливає на темпи збиральної кампанії.
Наприкінці червня президент Росії Володимир Путін на нараді щодо забезпечення внутрішнього ринку пальним визнав наявність проблем. Він оголосив про повну заборону експорту бензину та обговорення можливої заборони на вивезення дизельного пального. 30 червня Путін заявив, що бере під особистий контроль постачання пального в регіони, наголосивши, що від цього залежить проведення збиральної кампанії. Вже за два дні він повторно пообіцяв аграріям, що господарства отримають пальне в повному обсязі і жнива пройдуть без зривів.
Однак ситуація продовжує погіршуватися. Російські компанії майже повністю зупинили морський експорт дизельного пального через підвищений внутрішній попит та позапланові ремонти нафтопереробних заводів (НПЗ). Лише за останні кілька днів Збройні сили України завдали ударів по кількох великих НПЗ на території Росії. 2 липня спалахнула пожежа на заводі «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» — одному з найбільших нафтопереробних підприємств країни. Перед тим Служба безпеки України вразила Слов'янський та Ярославський НПЗ.
Військовий оглядач Олександр Коваленко в коментарі виданню «Еспресо» зазначив, що незабаром ЗСУ можуть завдати удару по останньому великому НПЗ Росії, який досі залишається неушкодженим, — в Омську, що за 2,5 тис. км від українського кордону. Українські дрони вже вперше помітили над цим містом.
Дефіцит пального в Росії має системний характер. Через удари по НПЗ країна втрачає значні потужності з переробки нафти, що безпосередньо впливає на забезпечення внутрішнього ринку. За даними агентства Reuters, Росія вперше з 2022 року змушена шукати авіаційне пальне в Японії, що свідчить про глибину кризи в нафтопереробній галузі.
Експерти прогнозують, що затримка збиральної кампанії може призвести до втрати частини врожаю, особливо в південних регіонах, де погодні умови є критичними для своєчасного збору зернових. Це, своєю чергою, загрожує зростанням цін на продовольство на внутрішньому ринку Росії та скороченням експортного потенціалу країни.
Ситуація ускладнюється тим, що навіть за умови стабілізації постачання пального, аграріям доведеться працювати в стислі терміни, що підвищує ризики технічних збоїв та додаткових витрат. Водночас обіцянки Путіна про особистий контроль поки що не привели до реального покращення ситуації на місцях.
