Технології 5 хв читання Автор: Валентин Петренко
Росія переносить двигун «Герані-5» у фюзеляж для розгону до 700–800 км/год
Авіаційний експерт Анатолій Храпчинський зафіксував зміну компонування російського реактивного дрона «Герань-5»: двигун переносять усередину кормової частини фюзеляжу, щоб розігнати його до 700–800 км/год і вивести із зони ураження дешевих перехоплювачів. Водночас така модернізація обмежує дальність і ускладнює виробництво.
Російські конструктори змінили компонування реактивного дрона «Герань-5», перенісши двигун із зовнішнього пілона над фюзеляжем усередину кормової частини. Про це свідчать останні фото та кадри уражених апаратів, які проаналізував авіаційний експерт Анатолій Храпчинський. За його оцінкою, мета такої перебудови — розігнати дрон до 600–700 км/год і вище, щоб вивести його із зони ураження дешевих дронів-перехоплювачів.
У ранніх версіях «Герані-5» невеликий китайський турбореактивний двигун Telefly відкрито кріпився на пілоні над корпусом. Для швидкостей 350–400 км/год таке рішення ще працювало, але спроба витиснути більше вперлася в аеродинамічний глухий кут. Храпчинський називає дві причини. По-перше, двигун на пілоні працює як аеродинамічне гальмо: на високих швидкостях лобовий опір зростає пропорційно квадрату швидкості, що нівелює і без того скромну тягу малого двигуна. По-друге, лінія тяги винесена високо над центром мас і постійно нахиляє ніс дрона вниз. Автопілот змушений безупинно парирувати це, задираючи рулі висоти догори, що створює постійний балансувальний опір — планер фактично гальмує власними керуючими поверхнями.
Інтеграція двигуна в контур фюзеляжу, за словами експерта, вирівнює лінію тяги з віссю апарата, прибирає опір пілона та стабілізує керма в нейтралі. Однак за спробу додати швидкості конструктори розплачуються ключовими параметрами. Внутрішній мотовідсік, повітряні канали та термоізоляція забирають простір, де раніше було пальне. З високим апетитом реактивного двигуна це суттєво обрізає радіус дії. Крім того, вихлоп двигуна прогрівається до 700 градусів. Розмістити таку камеру всередині композитного фюзеляжу без руйнування смол можливо лише з металевими екранами, термозахистом і примусовою продувкою. Конструкція стрімко дорожчає і стає складною у виробництві.
На думку Храпчинського, противник намагається зіграти на випередження. На кадрах зафіксована атака навздогін: реактивну ціль у хвіст дотискає високошвидкісний дрон-перехоплювач квадрокоптерного типу від компанії «Дикі Шершні», який розробили спеціально для знищення ворожих реактивних безпілотників. Перші успішні застосування наочно показали, що цілі в діапазоні 400–450 км/год можна впевнено діставати в задню півсферу навіть цим класом перехоплювачів. Храпчинський визнає, що реактивні дрони поки не збивають масово й системно, оскільки цей напрямок лише масштабується та набирає обертів. Але, на його думку, противник уже прорахував неминучу загрозу й розуміє, що залишатися у швидкісній ніші до 500 км/год означає гарантовано підставити свої реактивні вироби під дешеве ешелоноване знищення.
Саме тому росіяни поспішають перетнути поріг у 700–800 км/год. За оцінкою експерта, для зенітного дрона-перехоплювача це серйозний фізичний бар'єр. Щоб наздогнати таку ціль на зустрічно-пересічних курсах чи тим більше навздогін, перехоплювач має розвивати вже під 900+ км/год. Це вимагає зовсім іншої трансзвукової аеродинаміки, дорогих потужних турбореактивних двигунів та надшвидкої оптики, яка повинна обробляти картинку й наводитися на мілісекундних затримках. Мета ворога, на його думку, проста: вивести «Герань-5» із зони ураження дешевих дронів-перехоплювачів і знову змусити Україну витрачати на неї дефіцитні ракети великих комплексів ППО.
Проте, вважає експерт, намагаючись обігнати перехоплювачі, росіяни заганяють себе у відому пастку. Замість масового та копійчаного виробу вони отримують вередливу в серії, дорогу міні-крилату ракету з істотно обмеженим радіусом польоту. Раніше повідомлялося, що 21 вересня 1020-й зенітний ракетно-артилерійський полк оприлюднив відео, на якому екіпаж «Рубін» за допомогою перехоплювача STING S виробництва «Диких шершнів» збиває «Герань-5». Апарат довжиною близько 6 м і розмахом крил до 5,5 м несе боєголовку масою приблизно 90 кг. Він оснащений китайським реактивним двигуном TELEFLY TF-TJ2000A, розганяється до 450–600 км/год і має заявлену дальність близько 1000 км. 29 вересня перехоплювач «Генерал Черешня Bullet» вперше уразив російський реактивний дрон «Герань-4». Ціль знищили оператори БпЛА Окремої артилерійської бригади Національної гвардії України.
5
