Політика 4 хв читання Автор: Гліб Черненко
Адміністрація Трампа непублічно заохочує компанії купувати російський дизель
Посадовці американської адміністрації, за даними ЗМІ, приватно переконують американські компанії прийняти вантажі російського дизелю, попри юридичні ризики та заперечення демократів у Конгресі.
Представники адміністрації президента США Дональда Трампа непублічно заохочують американські компанії прийняти російське дизельне паливо, яке прямує до Сполучених Штатів у межах так званої «дизельної угоди». Про це повідомляє The Washington Sun з посиланням на галузеві об'єднання, а також пише «Європейська правда». Водночас американський бізнес неохоче береться за такі поставки через репутаційні та юридичні ризики.
За даними видання, щонайменше три судна з російським дизелем вирушили до США в середині жовтня. Це сталося після указу Трампа від 16 жовтня про скасування санкцій щодо російського дизелю. Раніше Росія погодилася скасувати заборону на експорт дизельного пального, яку запровадила сама, і постачати його на світові ринки, зокрема до США. Домовленість була досягнута між президентом РФ Володимиром Путіним і Трампом 9 жовтня.
Одна з головних причин стриманості бізнесу полягає в тому, що демократи в Конгресі стверджують: указ президента порушує закони про санкції. Джерело видання описало ситуацію так: «І Москва, і Вашингтон дуже наполегливо заохочують їх прийняти ці вантажі, зокрема пропонуючи значні знижки, але вони стикаються зі стіною опору через репутаційні та юридичні ризики». За словами одного з аналітиків галузі, комерційні власники вантажів протягом кількох тижнів намагалися їх продати, однак так і не знайшли жодного покупця серед американських компаній. Кілька джерел підтвердили, що на момент завантаження на танкери покупця на російський дизель не було.
Представник Міністерства фінансів повідомив The Washington Sun, що загальна ліцензія Управління з контролю за іноземними активами на купівлю російського дизелю «відповідає діям, які відомство вживало в минулому». За його словами, міністерство «дотримується чинного законодавства та нормативних актів».
Сенатор-демократ Річард Блюменталь, старший член постійного підкомітету Сенату з розслідувань, у листах до власників суден, що везуть російський дизель до США, вимагав змінити курс і не доставляти вантажі в американські порти. «Будь-яка компанія чи особа, яка розглядає можливість придбання російського дизельного палива, має усвідомлювати, що вчиняє злочин і що Конгрес стежить за цим. Крім того, вони можуть бути притягнуті до відповідальності майбутньою адміністрацією, навіть якщо нинішня закриває на це очі», – заявив Блюменталь. Він також закликав компанії оприлюднити інформацію про продавців, покупців, операторів терміналів і страховиків, залучених до операції, а також про будь-які вказівки, надані Міністерством фінансів.
Хоча танкери прямують до портів США, галузеві аналітики та офіційні особи вважають, що вони, імовірно, змінять кінцевий пункт призначення на Бразилію. Ця країна з часу запровадження США санкцій у 2022 році закуповує значні обсяги російського дизелю. Раніше члени Демократичної партії в Сенаті та Палаті представників зверталися до американських банків і портів із проханням зберегти документи, пов'язані з угодою Трампа щодо імпорту російського дизельного палива, для подальшого розслідування.
8
